El projecte estratègic de 400.800 euros transformarà l’espai entre l’Avinguda de la Generalitat i l’estació de ferrocarril amb paviments sostenibles i un nou passeig enjardinat
L’alcalde de Tortosa, Jordi Jordan, acompanyat del regidor d’obres públiques, Jaume Bel, i la primera tinent d’alcalde, Mar Lleixà, ha anunciat l’inici aquesta setmana de les obres de reordenació dels antics terrenys de Renfe, situats entre l’Avinguda de la Generalitat i l’estació de Ferrocarril.
El projecte, qualificat d’estratègic per l’alcalde, actuarà sobre un espai de més de 10.000 metres quadrats i inclou la creació d’una nova zona verda enjardinada i un aparcament de 284 places per a vehicles i motocicletes. La intervenció també contempla un vial de connexió entre la Ronda d’Ox i la Ronda Reus, exclusiu per a vehicles d’emergència.
Un projecte més complex i integrat
Amb un cost de 400.800 euros, les obres han estat adjudicades a l’empresa local Also Casals i tindran una durada aproximada de quatre mesos. Jordan ha destacat que aquest projecte és «molt més complex» que l’anunciat en el mandat anterior, ja que arribarà fins a l’Avinguda de la Generalitat i inclourà una zona verda que abans no existia.
Una de les actuacions més significatives serà l’enderrocament del mur davant de les escales del Parc Teodor González, que permetrà als ciutadans accedir caminant fins a l’estació a través d’un passeig enjardinat. L’aparcament estarà situat a la part nord, tocant a l’estació, i disposarà de dues entrades i sortides: una pel carrer Ronda Reus i l’altra pel carrer Ronda Rocs.
Sostenibilitat i adaptació al canvi climàtic
L’alcalde ha subratllat que els paviments utilitzats seran molt més respectuosos amb el medi ambient, amb paviments drenants que facilitaran la gestió de les aigües pluvials i adaptaran millor la ciutat a les zones de calor i al canvi climàtic. «No serà una macroplataforma de ciment com l’anterior aparcament», ha assegurat Jordan, emfatitzant que es tracta d’un projecte «molt més sostenible i actual».
Aparcament de pagament per afavorir la rotació
Pel que fa a la gestió de l’aparcament, l’Ajuntament estudia implantar un sistema de pagament simbòlic per garantir la rotació i evitar que es converteixi en un «aparcament dormitori», com ha passat amb l’aparcament construït en el mandat anterior. Aquesta mesura respon a les demandes del sector comercial, que busca facilitar l’accés a tota la ciutadania.
Permís provisional d’ADIF
Jordan ha explicat que el vial només podrà ser utilitzat per vehicles d’emergència degut a un permís provisional d’ADIF que té l’Ajuntament per actuar en aquests espais. Per convertir-lo en un carrer de circulació normal caldria una modificació del planejament urbanístic, que implicaria pagar més d’un milió d’euros a ADIF. L’objectiu a mig i llarg termini és poder pagar aquests recursos econòmics per fer una actuació «molt més global».
Resposta sobre la subvenció dels Josepets
En roda de premsa, l’alcalde també ha respost a les declaracions de Junts sobre la renúncia a la subvenció d’1,5 milions d’euros per al projecte dels Josepets. Jordan ha recordat que ja es va explicar a l’estiu que el projecte del pavelló esportiu va quedar desert després que cap de les cinc empreses interessades presentés oferta per la seva complexitat.
La subvenció es va demanar en el mandat anterior amb l’objectiu d’enderrocar el col·legi dels Josepets per construir-hi un pavelló, però Patrimoni ho va prohibir perquè l’edifici estava catalogat. El projecte es va haver de refer intentant construir el pavelló «foradant la muntanya», però la seva complexitat va fer que cap empresa s’hi presentés.
L’actual govern municipal treballa ara en un projecte molt més ambiciós per als Josepets que inclou la recuperació de la piscina d’estiu, totalment abandonada, la creació d’un centre de creació artística en una de les antigues naus i una residència d’artistes a l’antiga residència dels sacerdots operaris. Aquests projectes s’esperan finançar amb la llei de barris amb més de 4 milions d’euros d’inversió.
