La Generalitat obrirà expedients a Renfe per incompliment dels serveis mínims mentre els usuaris denuncien manca d’alternatives i informació
Aquest dijous, les Terres de l’Ebre es troben pràcticament aïllades pel segon dia consecutiu sense servei de Rodalies. Fonts de Renfe atribueixen la situació a «causes operatives», però la realitat és més complexa: una combinació de problemes tècnics, una vaga encoberta dels maquinistes i una absoluta manca de planificació que ha deixat centenars d’usuaris sense alternatives per desplaçar-se.
Cinta Galiana, portaveu de Trens Dignes a les Terres de l’Ebre i el Priorat, ha descrit la situació com «greu i caòtica». Segons ha explicat, la Generalitat obrirà expedients a Renfe aquest matí per no cobrir ni tan sols els serveis mínims, una mesura sense precedents que evidencia la gravetat de la crisi.
El conflicte amb els maquinistes ha esdevingut el principal obstacle per reprendre el servei. El sindicat Semaf exigeix garanties per escrit d’Adif sobre les mesures de seguretat adoptades abans que els seus treballadors tornin a conduir els trens. Tot i que Adif assegura que les vies estan en condicions òptimes, els maquinistes mantenen la seva negativa a reprendre la feina sense compromisos formals.
La manca de previsió ha agreujat encara més la situació. No hi ha serveis alternatius habilitats i les estacions, com la de Tortosa, no compten amb informadors que puguin orientar els usuaris. Aquest matí, diverses persones han quedat atrapades a l’estació de Tarragona després d’agafar el primer tren, sense possibilitat de continuar cap a Barcelona ni de tornar als seus municipis d’origen. «Tenim una companya de l’Ametlla que s’ha quedat penjada a Tarragona sense poder fer res», ha denunciat Galiana.
Usuaris sense informació oficial i bitllets disponibles per a trens inexistents
Javier, un usuari habitual de Rodalies a l’estació de Tortosa, ha explicat el caos informatiu que viu la ciutadania. «No m’han avisat de res, m’he assabentat per xarxes socials o per les notícies, però no han dit res des de Renfe», ha lamentat. El viatger ha denunciat que l’aplicació de Renfe encara permet comprar bitllets per a trens que no circulen, com el de les 12.20 h: «De fet, encara està disponible per agafar el tren de les 12 i 20, el bitllet, des de l’aplicació i no surt, no existeix».
Javier, que necessita desplaçar-se cap a València, ha confirmat que només hi ha un servei previst per a la 13.20 h, que fa el trajecte de Tortosa a l’Aldea i d’allà a València. No s’han habilitat autobusos alternatius, malgrat que molts usuaris esperaven que es posés un servei des de l’estació de tren fins a Amposta per poder enllaçar amb altres connexions.
Sobre la vaga encoberta dels maquinistes, l’usuari ha mostrat sentiments contradictoris: «Ho veig mal com també ho veig bé, perquè al final ningú vol entrar en un tren que pugui tenir qualsevol tipus d’accident o qualsevol tipus de problema. Si és per la seguretat, ho veig bé, i si és per una altra cosa, doncs no, perquè al final molts som estudiants d’aquí que hem de tornar a casa i ho tenim complicat».
Una «tempesta perfecta» sense precedents
La portaveu de Trens Dignes ha descrit el que considera una «tempesta perfecta»: la coincidència del temporal de llevantades que va provocar la caiguda d’un mur, l’accident mortal de dilluns amb una víctima i diversos ferits, les incidències prèvies del cap de setmana passat —entre Flix i Escaró i un incendi d’un vagó a Tortosa— i la manca crònica de manteniment de les infraestructures.
A tot plegat s’hi afegeix un problema operatiu: després de l’aturada de dilluns, els trens van quedar estacionats fora de les capçaleres (estacions principals), cosa que obliga ara a reubicar-los abans de poder reprendre el servei amb normalitat.
Des de Trens Dignes exigeixen una reacció contundent. «S’han d’asseure les tres entitats: Renfe, Adif i Generalitat de Catalunya», ha reclamat Galiana, que ha aprofitat per demanar als representants polítics de les Terres de l’Ebre que actuïn de manera conjunta i reclamin discriminació positiva per al territori. «Ara que hem tocat fons, cal que això comenci a capgirar-se», ha afegit.
La situació actual, segons Galiana, no té precedents. «Que jo sàpiga, de forma tan encoberta és la primera vegada que passa», ha assegurat, referint-se a la vaga dels maquinistes sense serveis mínims garantits. Les plataformes Trens Dignes i Dignitat a les Vies ja han anunciat que exigiran una reunió urgent amb totes les parts implicades per abordar la crisi.
Mentrestant, les Terres de l’Ebre romanen incomunicades per tren, una vegada més les últimes en planificació i serveis, tal com ha denunciat la portaveu, que ha recordat que aquesta comarca porta massa temps patint un servei ferroviari deficient.
